Straße (Civ2): Unterschied zwischen den Versionen

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== Direkte Effekte ==
 
== Direkte Effekte ==
 
* Erhöhung Nahrungsproduktion gemäß Tabelle [[Terrainarten_(Civ2)|Terrainarten]].
 
  
 
* Verringert die Bewegungskosten von [[:Kategorie:Landeinheiten_(Civ2)|Landeinheiten]] ''auf'' 1/3, unabhänging vom Gelände, auf welchem die Straße gebaut wurde.
 
* Verringert die Bewegungskosten von [[:Kategorie:Landeinheiten_(Civ2)|Landeinheiten]] ''auf'' 1/3, unabhänging vom Gelände, auf welchem die Straße gebaut wurde.

Version vom 21. März 2012, 04:50 Uhr

Civ2Straße.png
Straße
Voraussetzungen
Technologie auf Flüssen Brückenbau,
ansonsten keine
Wird erstellt durch Siedler und Ingenieure
Mit Taste R
Ermöglicht
Bonuserträge +1 Civ2Handel.png auf Wiesen, Prärie, Wüste, Fluss und einigen Ressourcen
Eigenschaften Reduziert Bewegungskosten für Landeinheiten auf 1/3

Direkte Effekte

  • Verringert die Bewegungskosten von Landeinheiten auf 1/3, unabhänging vom Gelände, auf welchem die Straße gebaut wurde.
  • Kann auf allen Terrainarten gebaut werden außer im Ozean.
  • Erhöht die Handelspfeilproduktion Civ2Handel.png um +1, aber nur auf Prärie, Wiese, Wüste und allen anderen Terrainarten, welche mindestens einen Handelspfeil produzieren.
    Folgende Terrainarten sind dies im einzelnen: [siehe auch Sonderressourcen-Übersicht]
  • Prärie, mit oder ohne Sonderressourcen Büffel und Weizen
  • Wüste, mit oder ohne Sonderressourcen Wüstenöl und Oase
  • Wiesen
  • Alle Flüsse (egal auf welchem Terrain)
  • Sonderressourcen Obst und Edelsteine (Dschungel), Gewürze (Sumpf), Seide (Forst), Pelz (Tundra), Elfenbein (Gletscher), Wein (Hügel) und Gold (Berge)
  • Auf folgenden Terrainarten machen Straßen ertragstechnisch nur Sinn, wenn sie zur Eisenbahn weiter modernisiert werden:
  • Hügel und Berge mit Bergbau; Kohle und Eisen
  • Forst und Fasan
  • Gletscher mit Bergbau; Gletscheröl
  • Sonderressource Torf im Sumpf
  • Auf folgenden Terrainarten geben weder Straßen noch Eisenbahn irgendwelche Ertragssteigerungen, sondern lediglich den Bewegungsbonus:
  • Tundra und Moschusochse
  • Dschungel ohne Sonderressourcen
  • Sumpf ohne Sonderressourcen

Indirekte Effekte

  • Eine durchgehende direkte Straßenverbindung zwischen Städten mit einer Handelsroute, wirft einen Routenbonus in Höhe von 50% für diese Handelsroute ab.

Ziviliopädie

Ein Netz guter Straßen verbessert die Reise zwischen Städten. Straßen waren für alte Kulturen wichtig für den Handel und die Truppenbewegung. Als sich die Technologie verbesserte, verbesserten sich die Straßen. Moderne, befestigte Straßen sind bei fast allem Wetter passierbar und können schneller durchquert werden als unbefestigte Straßen.